Cylindre d'oxygène industriel industriel du cylindre de gaz d'en ISO9089 LPG TPED

34crm04 cylindres de gaz en acier sans couture industriels d'en ISO9089-2 transportables

Nous pouvons produire différents cylindres standard pour différents pays. Et également toutes la taille et la couleur sont éventail pour des clients choisissant, de la petite taille à la taille de large volume, peuvent être fournies selon des clients ont besoin.

Nos cylindres de gaz en acier sans couture sont le navire à haute pression transportable. Le produit est fabriqué avec la technologie la plus de pointe, les machines, et l'équipement dans le monde.

Spécifications produit :

Application et notes :

Voici les avertissements :

(a) des cylindres ne doivent pas être placés où ils pourraient faire partie de n'importe quel circuit électrique.

(b) aucune tentative ne sera faite transférer l'acétylène à partir d'un cylindre à l'autre ou de mélanger des gaz dans un cylindre.

(c) des cylindres d'oxygène dans le stockage seront séparés des cylindres de gaz combustible ou des matériaux combustibles (particulièrement pétrole ou graisse), à une distance minimum de 20 pieds ou par une barrière non-combustible au moins 5 pieds de haut ayant une estimation de résistance au feu au moins d'une demi- heure.

(d) des cylindres seront maintenus loin asse'à partir de la soudure réelle ou opération de coupure de sorte que les étincelles, les scories chaudes, ou la flamme ne les atteignent pas. Quand c'est impraticable, des boucliers résistants au feu seront fournis.

(e) les navires de LP-gaz utilisés pour les pots du goudron du roofer, les pots du plombier, et les torches, les réchauffeurs d'espace, etc., seront ont ainsi installé que la chaleur du brûleur n'augmentera pas la température du réservoir plus de 10 degrés de Fahrenheit après une heure du fonctionnement du brûleur à la capacité totale.

(f) les navires de LP-gaz installés sur l'équipement mobile auront le fond du conteneur, et/ou n'importe quelle connexion de débouché, non inférieure au plus bas bord horizontal de l'axe de véhicule quand entièrement chargés. De telles unités seront en juste proportion fixées pour empêcher le cognement lâche, le glissement, ou la rotation.